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鹰阵换羽，飞向海空(hǎikōng)新战场

——来自海军航空大学某基地的(de)观察报告

■董 艳 朱晋荣 解放军报记者 钱晓虎(qiánxiǎohǔ)

辽阔(liáokuò)海空，星光伴航。海军航空大学某基地学员曲明浩熟练驾驶直升机(zhíshēngjī)，目光在海面与显示屏间不停切换，紧张搜索着“落水人员”。

这是曲明浩在毕业前参加的最后一次考核。“经过(jīngguò)学校的历练，我已做好直面未来战场挑战的准备(zhǔnbèi)！”曲明浩说。

曲明浩赶上了(le)海军航空大学某基地(jīdì)建设转型加速期。作为培养飞行员的摇篮，近年来，该基地锚定(máodìng)如期实现建军一百年奋斗目标，紧盯舰载机飞行人才培养，适应装备迭代(diédài)和使命拓展，为战(wèizhàn)育人主动求变，大力推动训练理念转型，大胆创新教学法和训法战法，在一次次蓄力攻坚中实现了新突破。

随着曲明浩等学员通过考核，又一批年轻的(de)“雄鹰”将飞赴新的战场。他们逐梦海空的航迹，正是这个(zhègè)基地换羽高飞、转型发展的写照。

投身转型，飞出“群山围城(wéichéng)”

“深山里有一支会飞的海军！”多年前，飞行教官郭彬(guōbīn)第一次驾驶战机升空(shēngkōng)，鸟瞰机场周边连绵起伏山峦时，心底生出一种特殊的感受。他发现，校园仿佛(fǎngfú)置于一座“群山围城”之中。

既然是“会飞的(de)海军”，怎会囿于“群山围城”？

然而，这却是事实。“那是思想上的‘群山围城’。”郭彬坦言，过去有一段时间，由于实战化教学陷入自我设计、自我循环、自我检验的怪圈，院校“供给侧(cè)”与部队“需求(xūqiú)侧”对接有待加强(jiāqiáng)。

近年来，随着(suízhe)人民海军航空兵从(cóng)岸基向舰基加速跨越，该基地党委深刻认识到，飞行院校机构教学必须(bìxū)主动转型，紧盯一线部队需要和战场变化培养飞行人才。

转型(zhuǎnxíng)有多迫切？首批“种子教官”贾超说(shuō)：“感觉一觉醒来就(jiù)有可能被淘汰！”为了找准定位、认清差距、迎头赶上，该基地相继推出一系列新举措。

——战机向外奋飞。他们走出深山，组织多架舰载(jiànzài)直升机飞赴一线部队驻训，让教官和学员在实战化训练中砥砺(dǐlì)成长。

——课目向海延伸(yánshēn)。此前，直升机着舰培训由部队牵头组织。他们创新(chuàngxīn)教法训法，将这一(yī)课目前置纳入院校培养，大幅缩短了舰载直升机飞行学员培养周期。

——思维(sīwéi)向新拓展。瞄准舰载机飞行员培养新需求，他们开展等速下滑课目训练，变“飞定量管理”为“飞能量(néngliàng)管理”，几年(jǐnián)下来，教学课目全部实现从岸基向舰基迁移。

“转型越(yuè)深入，遇到(yùdào)的情况越多，发现的盲区(mángqū)越多。”训练场上，该基地某科室领导赵华春告诉记者，这些年他们不断突破教学盲区，侦察巡逻、搜索营救、运输基础等以往由部队承训的关键技能课目，都(dōu)改由院校负责。

“如今的每一天都弓满弦张，每一次(yīcì)飞行都充满战味！”该基地一名领导说，距离实现建军一百年(yìbǎinián)奋斗目标还有2年，时间不等人、使命不等人，一定要(yào)拧紧随时准备打仗的“思想(sīxiǎng)发条”，按下向战转型、为战育人的“快进键”。

主动应变，闯出发展(fāzhǎn)新路

听说要(yào)接装某型新机，年近50岁的(de)飞行教官牛忠山难抑心中激动，主动申请加入改装任务。

面对新装备，牛忠山丝毫不敢马虎懈怠(xièdài)。他天天铆在战机座舱里学习，很快就对飞行仪表(yíbiǎo)和电门“一摸准”“一口清”。

牛忠山说，他的这股(zhègǔ)拼劲源自内心的本领恐慌。“转型意味着跨越，真怕自己(zìjǐ)因为年龄大、学得慢而被落下。”

从此，有着20多年教龄、安全飞行6000余小时、已培育200余名海空“雏鹰”的牛忠山，开始“先飞(xiānfēi)”一步(yībù)。新机(xīnjī)列装第二天，他率先驾机升空；执行转场任务，他主动担任机组机长；基地形成新机教学(jiàoxué)能力后，他顺利带出第一批学员……

“真没想到，在这个年纪还能飞上新机型！”牛忠山感慨，遇上改革转型的(de)大时代，变化和挑战扑面而来(pūmiànérlái)，唯有主动应变、提升自我，才能(cáinéng)不负使命。

牛忠山的经历，正是该基地教员和学员(xuéyuán)积极拥抱转型、主动创新发展的一个缩影(suōyǐng)——

第一次参与执行航母(hángmǔ)编队保障任务(rènwù)，飞行教官李昭主动重构起飞(qǐfēi)和着舰路线，熟记上百个数据和规则。如今，他已随航母编队圆满完成多次保障任务。

第一次(dìyīcì)执行协助其他单位转场任务，飞行教官陶源(táoyuán)用2天时间，将陌生航线的大量信息要素刻入脑海。几年下来，执行多少次类似(lèisì)任务，他自己已记不清了。

一个个“第一次”的背后，是(shì)一次次思想观念的更新。该基地领导说，我们(wǒmen)所做的工作，直接关系到一线部队舰载飞行能力(nénglì)的生成，绝不能懈怠、观望、等靠。不能光想着四平八稳把学员(xuéyuán)送到部队，也要多想想如何提升学员对战斗力的贡献率。

为此，该基地近年来不断创新教法训法，加强飞行学员(xuéyuán)实战能力淬炼。在单飞(dānfēi)训练中，他们大胆取消教员“护航”，科学编配多专业“学员机组”。不到3年时间，首批“学员机组”中的成员，有的当上(dāngshàng)中队长，有的成了(le)院校教官。

融入体系，加速(jiāsù)“雏鹰”成长

初夏(chūxià)东海，战舰犁波、铁翼飞旋。

飞行员崇博晖和战友驾驶直升机，与(yǔ)水面舰艇编织海空一体的“猎潜”网，全力搜索水下(shuǐxià)目标。

对刚(duìgāng)毕业不到2年的崇博晖而言，无论编组飞行还是舰机协同训练，他都不陌生。因为(yīnwèi)，在院校培养期间，“体系”二字早已(zǎoyǐ)刻入了他的“鹰之初”。

“我们都是在‘联合养分’滋养下成长的。”崇博晖对自己(zìjǐ)在海军航空大学某基地(jīdì)学习培训的经历记忆深刻。当时，该基地鲜明提出(tíchū)，院校(yuànxiào)教学训练不仅要让学员“单机强能”，更要给大家打牢融入体系、支撑联合的基本功。

未来作战，无联不胜。为了培塑学员(xuéyuán)的体系思维(sīwéi)，该基地协调水面舰艇与(yǔ)舰载直升机部队构建教学体系，共同完成飞行学员海上课目教学。

翻看该基地教学(jiàoxué)训练计划，记者发现协调舰船时间、组织联合教学、进行成果互鉴等事项均被(bèi)清晰标注，开展体系练兵已成为他们(tāmen)研教研战的常态。

在该基地某团研战室，搜救员杨志航结束一天的飞行后便来此“充电”。研战室不大，“能量场”却不小(bùxiǎo)，计算机里储存着海量训练数据资料(zīliào)，资料柜装满了多个军兵种的专业书籍。“跨(kuà)兵种、跨专业学习，一直是我们的必修课，不学好(xuéhǎo)学精，就没有资格(zīgé)走上未来战场。”杨志航的话语里满是急切。

前不久，在一次救援训练中，该基地任务机组迅即赶赴现场，搜救(sōujiù)(sōujiù)员迎风出舱救起“落水人员”，并成功处置特情。复盘总结时，大家一致感到，正是常年置身体系条件下(xià)练兵，对天气、机型(jīxíng)、舰型等因素能够快速完成综合研判，搜救效率才会如此之高。

黄昏褪去霞衣，夜空月朗星稀。记者刚采访完联合反潜训练，又接着目睹一场(yīchǎng)夜间舰机(jiànjī)对抗训练的展开。夜幕之下，战机陆续出动，巨大的轰鸣声如催征(cuīzhēng)的战鼓，激励一批批“雄鹰”飞向海空，飞向未来。